Elite Auto Brasil : Moto Grau

Abri o Elite Auto Brasil esperando um jogo de grau simples, daqueles em que a moto já nasce empinada. Caí numa garagem com o personagem de moletom preto, óculos laranja e luvas, um capacete jogado no chão e R$ 2.000,00 no canto da tela. Foi tocar no ícone da moto para entender o tamanho da coisa, porque são 34 motos na fila.

Com aqueles dois mil reais, só cabiam no orçamento as três primeiras da fila, e mesmo assim uma de cada vez. O resto da garagem fica ali, com o preço em vermelho, esperando você juntar dinheiro.

Dois mil reais no bolso e uma garagem com 34 motos

A garagem funciona como uma vitrine que você passa com as setas dos lados. A primeira é uma bicicleta que já vem sua, e logo depois aparece uma bicicleta motorizada por R$ 1.484,93.

A partir dali surgem as motos de rua pequenas, uma scooter, as trail e, bem no fim da fila, as esportivas grandes. As marcas aparecem com nomes trocados, como Yamara e Nonda, mas qualquer brasileiro reconhece a moto de entrega, a scooter de estudante e a trail de roça.

Os preços sobem devagar no começo da fila. Depois da bicicleta motorizada vêm motos de R$ 1.699,00 e R$ 1.999,00, a scooter sai por R$ 3.785,13 e a primeira trail custa R$ 3.999,00, então a quarta moto já fica fora do alcance de quem acabou de começar.

O preço fica em verde quando o saldo cobre a compra e em vermelho quando não cobre. Embaixo de cada moto ficam os botões Comprar e Alugar (ADS), e a moto que você já tem troca esses dois por Usando e Vender.

Um bairro de sobrados, fios nos postes e um Uno com escada no rack

Tocando em Jogar, o personagem aparece numa esquina que parece tirada de qualquer periferia brasileira. Tem sobrado azul, porta de aço baixada, poste cheio de fio e muro sem reboco.

Parado ali do lado tinha um Uno branco com escada no rack, e enquanto eu andava apareceram uma Evoque e um 208 pela rua. O minimapa no canto marca posto de gasolina, oficina, carros e um cifrão.

Assim que entrei na cidade, o jogo mandou a dica "Seja entregador e ganhe dinheiro!". Pelo que a própria dica sugere, é trabalhando de entregador pelo mapa que o saldo sobe quando você joga sem mod.

Subir na moto já pede um pouco de paciência

A moto fica estacionada perto do personagem, mas o botão para montar só aparece quando você encosta nela pelo lado certo. Na primeira vez dei a volta inteira na moto até o ícone surgir à direita da tela.

Montado, o jogo abre um mini tutorial chamado "Aprenda a empinar sua moto!". Ele explica em etapas como levantar a roda da frente e segurar a moto num ângulo alto.

A tela de pilotagem tem duas manetes, setas grandes no canto, freio a disco, buzina e um botão só para o grau. O painel no alto mostra a velocidade e a marcha, e confesso que fiquei um bom tempo parado com ele marcando N. O câmbio é manual e pede treino antes de a moto sair do lugar.

Bicicleta de graça, Kawasaki H2 por quase 55 mil

A economia é o que segura o jogador. A H2 custa R$ 54.999,00, a BMW S1000RR passa dos R$ 37 mil e boa parte das motos médias fica acima dos R$ 10 mil.

Enquanto isso, o saldo inicial é de dois mil reais, e o caminho que o jogo oferece para juntar o resto é a vida de entregador. Vender uma moto também ajuda pouco, porque a oferta de venda vale só metade do preço da loja.

Para quem quer só testar uma moto cara, existe o aluguel. O botão Alugar (ADS) libera a moto em troca de um anúncio, só que a liberação some quando o jogo fecha. Quem quer a moto de vez continua precisando juntar o valor inteiro.

Onde o jogo começa a apertar

O incômodo maior são os anúncios. Ao tocar em Alugar (ADS), aparece a mensagem "Carregando Anúncio!" com uma contagem de dez segundos antes do vídeo.

Ao tocar em Jogar para ir à cidade, o jogo também passou um anúncio em vídeo de tela cheia antes de me deixar andar. Isso acontece justamente na hora em que você está com vontade de pegar a moto e sair.

Sem internet, o jogo abre normalmente, mas mostra um aviso pedindo para jogar conectado e "contribuir para a evolução do game". Dá pra fechar no X e seguir, só que o aviso volta toda vez que o jogo abre.

O que o mod muda na garagem

No VipMod, um botão VIP fica na tela do jogo e abre o menu MOD em português. Três itens já vêm ligados para todo mundo: Jogar offline, Sem anúncios e Alugar motos sem ver anúncio.

Com eles, o aviso pedindo internet não apareceu mais e tocar em Jogar me levou direto para a cidade. O aluguel da Kawasaki H2 terminou com o botão Usando depois da contagem, sem vídeo nenhum, mesmo com a internet do jogo bloqueada.

Os dois itens do plano VIP 1 são os que mudam a garagem de verdade. Em Dinheiro infinito dá pra escolher entre 100 mil, 2,5 milhões, 5 milhões, 8 milhões e 10 milhões, ou digitar outro valor.

Liguei com a quantia em 5 milhões, reabri o jogo e comprei a BRE Bear por R$ 6.080,80. O saldo caiu para 4.993.919 na hora, e quando o número voltou a atualizar estava de novo nos 5 milhões. Depois subi para 10 milhões, e a garagem passou a mostrar R$ 10.000.000,00.

Em Todas as motos liberadas, toquei em Executar, confirmei no "Certeza?" e usei a barra amarela para reiniciar o jogo. Quando ele voltou, a H2, a S1000RR e a Tracer 900 já estavam com Usando e Vender, sem eu ter comprado nenhuma delas.

O que vale saber antes:

• O saldo só se enche sozinho nos primeiros minutos depois que o jogo abre, então quem gastar muito depois disso precisa fechar e abrir de novo.
• Na primeira vez que Dinheiro infinito é ligado, o número novo só aparece quando você troca de moto na garagem ou reabre o jogo.
• Todas as motos liberadas grava as motos como compradas no próprio jogo, então elas continuam suas mesmo com o mod desligado.
• Moto alugada pelo mod continua valendo só até fechar o jogo, igual ao aluguel normal.

Jogando de verdade, o que achei

O que mais me ganhou foi o cenário. O bairro tem cara de Brasil sem forçar a barra, com carros que a gente vê na rua todo dia e motos que qualquer motoboy reconhece.

A garagem vai da 125 de entrega até as importadas que só aparecem em vídeo de grau, e essa variedade impressiona para um jogo gratuito. A opção de vender também dá uma saída para quem comprou a moto errada, mesmo pagando a metade.

Do lado ruim, os controles assustam no começo, porque a pilotagem é cheia de botão e o câmbio manual não perdoa quem entra achando que é só acelerar. A interface toda está em português do Brasil, o que facilita bastante na hora de aprender.

No Google Play, o jogo tem nota 4,7 com cerca de 262 mil avaliações e mais de 10 milhões de downloads. Ele aparece entre os simuladores gratuitos mais baixados, e a última atualização saiu em 10/10/2026.

Então, para quem vale a pena baixar

Se você curte cultura de moto, grau e rolê de bairro, o jogo entrega isso de graça e abre normalmente sem internet. Ele parece a rua de casa em vez de uma pista genérica, e esse é o maior trunfo dele.

Só vale chegar sabendo que os controles de moto pedem treino, porque não é um jogo de apertar um botão e sair empinando. Os primeiros minutos são de tentativa e erro, e o tutorial de grau ajuda a não desistir cedo.

Agora, se você já baixou, viu a H2 por quase 55 mil e desistiu de fazer entrega até juntar o valor, o VipMod resolve esse ponto. O mesmo vale para quem cansou de assistir anúncio para alugar uma moto que some quando o jogo fecha.

Com o saldo cheio e as 34 motos liberadas, sobra tempo para o que interessa no fim das contas. Dá pra trocar de moto quando quiser e passar a tarde aprendendo a segurar o grau pelas ruas do bairro.